Kein Witz: In China gibt es Revolution - von oben. Krankengeld, Löhne, Rente. Die Partei baut einen Sozialstaat. Die Zeit drängt: Die Chinesen altern doppelt so schnell wie die Amerikaner, auf dem Land rast die Vergreisung.

Nach der Einigung der Koalition auf längere Laufzeiten für die Atommeiler sieht die Kanzlerin eine „Revolution“ in der Energiepolitik. Die Gegner der Atomkraft laufen hingegen Sturm. Der Widerspruch ist groß - von der Opposition über Naturschützer bis zur IG Metall.

Renault ist womöglich der konsequenteste Autohersteller, wenn es um den Ausbau des Elektroantriebs geht. Die Franzosen lassen die Hybridtechnik aus, weil sie nichts Konkurrenzfähiges zu bieten haben - der Schritt zum reinen E-Mobil ist logisch.

Die griechische Regierung hat durch rigorose Sparmaßnahmen bereits viel erreicht. Die Aussichten für die Bevölkerung bleiben aber weiter schlecht. Langfristig bestehen viele Unsicherheiten, da die Wirtschaft nicht wettbewerbsfähig ist.

Die verstaatlichte Bank erscheint wie ein Fass ohne Boden. Pläne, nur mit den guten Teilen des Instituts weiterzumachen, gelten als chancenlos. In Sorge um die Kosten setzt sich die irische Regierung für eine langsame Abwicklung ein.

Die Koalition hat sich auf eine Verlängerung der Laufzeiten der Atomkraftwerke geeinigt. Ältere Meiler sollen acht, jüngere Kraftwerke 14 Jahre länger am Netz bleiben. Die Brennelementesteuer soll nur befristet erhoben werden. Hinzu kommt eine Sonderabgabe.

Wer braucht da noch L.A.? In Kapstadt entstehen derzeit die modernsten Filmstudios des afrikanischen Kontinents. Auch um internationale Produktionen wird kräftig geworben - mit einem Hinweis auf die vergleichsweise geringen Kosten.

Renault wendet sich vom Hybridantrieb ab und setzt auf Elektroautos. Bald will das Unternehmen Marktführer Mitsubishi überholen und der erste Massenhersteller werden. Mit Hybrid-Autos könne man keine Klimaschutzziele erreichen.

Die Lastwagenmaut auch auf Bundesstraßen kommt nach Informationen der F.A.Z. verspätet. Vielleicht muss Verkehrsminister Ramsauer seinen Plan sogar ganz aufgeben. Die Erhebung der Gebühr erscheint nicht überall technisch praktikabel.

EU-Kommissar Olli Rehn will Defizite bei EU-Ländern rascher sanktionieren. Außerdem: Die Lkw-Maut für Bundesstraßen verzögert sich und Siemens verliert den Frankreich-Chef.

Sängerin Lena Meyer-Landrut verpasst Opel ein neues Gesicht. Doch das Bündnis von altem Autohersteller und jungem Schlagersternchen ist höchst riskant. Für alle.

Karstadt-Investor Berggruen stapelt tief, wenn es um die eigene Person geht. Außerdem: Der ehemalige HP-Chef Hurd verhandelt mit Oracle. Das Wichtigste in Kürze.

Gute Aussichten? Die Bundesregierung will ihre Wachstumsprognose für das kommende Jahr von 1,4 auf 3 Prozent anheben. Bundesfinanzminister Schäuble warnt währenddessen vor einem Verdrängen der Krise. Noch sei die Gefahr nicht gebannt.

Am Sonntag soll eine Spitzenrunde die Zukunft der Kernkraft besiegeln. Doch ein neues Rechtsgutachten zeigt: Die EU könnte jede Laufzeitverlängerung ausbremsen.

Gigantisches Konjunkturprogramm - und trotzdem will die Rekordarbeitslosigkeit einfach nicht sinken. Und das so kurz vor den Kongresswahlen. Jetzt legt US-Präsident Obama nach - wieder mit einem gigantischen Konjunkturprogramm.

Lehren aus der Causa Schlecker? Aber immer doch! Leiharbeiter sollen künftig genauso bezahlt werden wie die Stammarbeitskräfte.

Startschuss auf der Galopprennbahn Iffezheim: Nach der Insolvenz 2009 gehen jetzt die Jockeys wieder an den Start. Dank eines Investors können wieder Millionen verwettet werden.

Der frühere Sicherheitschef der Telekom hat zum Prozessauftakt in der Spitzelaffäre Schuld eingeräumt. Zugleich belastet er den früheren Telekom-Chef Ricke schwer.